توفر DIN 472 حلقات مرنة لـ BORES حلاً بسيطًا وفعالًا للاحتفاظ المحوري بالمكونات داخل BORES المستخدمة عالميًا في مجموعات السيارات. يتم تثبيت هذه الحلقات الداخلية الاحتفاظ بها بسهولة وتوفر كتفًا آمنًا لنقل الأحمال المحورية.
المزايا الرئيسية لتطبيقات السيارات الخاصة بك:
- الاحتفاظ المحوري الآمن: تم تصنيع هذه الحلقات المرنة إلى معايير DIN 472 ، توفر الاحتفاظ المحوري الموثوق بالمكونات مثل المحامل والتروس والأعمدة داخل أدوات السيارات والملابس. وهي تمنع الحركة بشكل فعال على طول المحور ، مما يضمن سلامة التجميع في ظل ظروف التشغيل المختلفة.
- سعة الحمل المحورية العالية: تم تصميم حلقات DIN 472 لتحمل قوى محورية كبيرة تمارسها المكونات المحتجزة. تعتبر هذه القدرة القوية على الاحتفاظ بها أمرًا بالغ الأهمية في تطبيقات السيارات حيث تتعرض المكونات لأحمال دفع كبيرة أثناء التشغيل (على سبيل المثال ، في عمليات النقل والمحاور ومكونات المحرك).
- تصميم لتوفير الفضاء: كحلقات الاحتفاظ الداخلية ، يتم تثبيت حلقات DIN 472 داخل أخدود داخل التجويف ، مما يؤدي إلى تصميم مضغوط وفعال الفضاء مقارنة بطرق الاحتفاظ الخارجية. هذا مفيد بشكل خاص في البيئات المقيدة الفضائية التي غالباً ما تكون موجودة في مجموعات السيارات.
- سهولة التثبيت والإزالة: تم تصميم هذه الحلقات للتثبيت السهل نسبيًا باستخدام كماشة متخصصة تضغط الحلقة للإدراج في الأخدود. وبالمثل ، يمكن تحقيق الإزالة باستخدام الأدوات المناسبة ، وتبسيط عمليات التجميع والتفكيك أثناء التصنيع والصيانة.
- تطبيق متعدد الاستخدامات: تتوفر حلقات DIN 472 في مجموعة واسعة من الأحجام المترية (عادةً من 3 مم إلى 300 ملم قطرها ، وفقًا للتصنيفات الصناعية المشتركة) والمواد (بما في ذلك الفولاذ الربيعي والفولاذ المقاوم للصدأ ، وغالبًا ما يكون مع العلاجات السطحية مثل فوسفات أو طلاء بالزنك لمقاومة التآكل) ، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التلقائية المتنوعة مع التحميلات المتنوعة ، ومتطلبات البيئة.
- حل فعال من حيث التكلفة: بالمقارنة مع طرق التثبيت الأكثر تعقيدًا ، توفر DIN 472 حلقات مرنة حلاً فعالًا وموثوقًا من حيث التكلفة للاحتفاظ المحوري في العديد من تطبيقات السيارات.
مثالي لتطبيقات السيارات مثل:
- تحمل الاحتفاظ في العلب: الاحتفاظ بأمان محامل الكرة ، محامل الأسطوانة ، ومحامل الإبرة داخل حالات نقل السيارات ، والمباني التفاضلية ، ومراكز العجلات.
- وضع العتاد ودستور الجروح على الأعمدة: توفير التثبيت المحوري للتروس ، والسبوكت ، والبكرات على مهاوي داخل محركات توليد السيارات والأنظمة المساعدة.
- الاحتفاظ بالختم في BORES: عقد أختام الزيت ، وأختام الشحوم ، وأنواع أخرى من الأختام في مكانها داخل مكونات السيارات لمنع التسرب.
- احتباس الجذعية الصمام: تأمين سيقان الصمام داخل رؤوس أسطوانات المحرك.
- الاحتفاظ دبوس المكبس (في بعض التصميمات): توفير الاحتفاظ المحوري لدبابيس المكبس داخل قضبان التوصيل.
- التثبيت المحوري العام: تستخدم في مختلف التجمعات الفرعية الأخرى للسيارات حيث يجب منع الحركة المحورية للمكونات داخل الملاعق.
هل أنت جاهز لمصدر السحابات السيارات الموثوقة؟ ------>
| اسم المنتج | معيار | مادة | قطر (مم) | الطول (مم) |
| الاحتفاظ بحلقات للملابس | دين (ن) 472 - 2011 1 | الصلب (عادة ما يكون الصلب الكربوني مادة شائعة للاحتفاظ بالحلقات) | 8 ، 9 ، 10 ، 11 ، 12 ، 13 ، 14 ، 15 ، 16 ، 17 ، 18 ، 19 ، 20 ، 21 ، 22 ، 24 ، 25 ، 26 ، 28 ، 30 ، 31 ، 32 ، 34 ، 35 ، 36 ، 37 ، 38 ، 40 ، 42 ، 45 ، 47 ، 48 ، 50 ، 52 ، 56 ، 58 ، 62 ، 63 ، 68 ، 85 ، 88 ، 90 ، 92 ، 95 ، 98 ، 100 ، 102 ، 105 ، 108 ، 110 ، 112 ، 115 ، 120 ، 125 ، 130 ، 135 ، 140 1 | لا يمكن تطبيقها (لا تحتوي حلقات الاحتفاظ بالملابس عادةً على معلمة طولها لأنها على شكل حلقة) |
| الاحتفاظ بحلقات للملابس | GB/T 893 - 2017 3 | الصلب (مثل الفولاذ الزنبركي 65 مليون كمواد شائعة الاستخدام للاحتفاظ بالحلقات) | 170 ، 175 ، 180 ، 185 ، 190 ، 195 ، 200 ، 210 ، 220 ، 230 ، 240 ، 250 ، 260 ، 270 ، 280 ، 290 ، 300 6 | غير قابل للتطبيق (لا تحتوي حلقات الاحتفاظ بالملابس عادة على معلمة طولها لأنها حلقة - على شكل) |
