تم تصميم المكسرات السداسية M12 مع شفة لتجميع كفاءة وموثوقة:
- شكل سداسي قياسي: يسمح شكل سداسي مألوف بسهولة التشديد والتخفيف مع مفاتيح الربط والمآخذ القياسية ، والأدوات الشائعة في ورش عمل السيارات وخطوط التجميع.
- شفة متكاملة: تعمل الشفة المسبقة على تبسيط عملية التجميع ، مما يقلل من عدد الأجزاء وضمان توزيع الحمل المناسب.
- تطبيق عزم الدوران الثابت: يوفر الحافة سطحًا مستقرًا لتطبيق عزم الدوران ، مما يؤدي إلى قوة تثبيت أكثر اتساقًا ودقيقة.
المزايا الرئيسية لتطبيقاتك:
- مقاومة الاهتزاز المعززة: يحسن سطح الحافة الأوسع نطاقًا بشكل كبير مقاومة التخفيف في ظل الظروف الديناميكية لاستخدام السيارات.
- توزيع الحمل المحسّن: ينتشر الحافة قوة التثبيت ، مما يقلل من الإجهاد على الأجزاء المتصلة ومنع الضرر.
- عملية التجميع المبسطة: إن القضاء على الحاجة إلى غسالات منفصلة يقلل من عدد الأجزاء ووقت التجميع ، مما يعزز الكفاءة.
- تثبيت آمن وموثوق: يضمن اتصالات قوية ودائمة حاسمة لسلامة وأداء السيارات.
- الامتثال للمعايير الرئيسية: يفي بمتطلبات EN 1661 (دين 6923 / GB / T 6177.1) ، مما يضمن دقة الأبعاد وجودة المواد.
- انخفاض خطر الضرر: يحمي الحافة سطح التزاوج من الخدوش والمسافات البادئة أثناء التشديد.
مثالي لـ:
- أنظمة الهيكل والتعليق: تأمين مكونات مثل امتصاص الصدمات ، والأذرع السيطرة ، وروابط شريط الاستقرار حيث تكون مقاومة الاهتزاز أمرًا بالغ الأهمية.
- تصاعد المحرك وتوليد القوة: تثبيت محرك التثبيت ، حوامل النقل ، ومكونات نظام العادم ، تستفيد من توزيع الحمل الأوسع.
- مجموعة لوحة الجسم: توفير تثبيت آمن وفعال لألواح الجسم ، مما يقلل من عدد الأجزاء المطلوبة.
- مكونات نظام التوجيه: تأمين الروابط وعناصر التوجيه الحرجة الأخرى حيث يكون التثبيت الموثوق ضروريًا للسلامة.
- مكونات نظام الكبح: تثبيت أقواس الفرجار وغيرها من أجزاء نظام الفرامل غير الحرجة.
- القطع الداخلية والخارجية: توفير حل تثبيت آمن ومتكامل لمختلف عناصر القطع.
| اسم المنتج | معيار | مادة | قطر (موضوع) | الارتفاع/السماكة | المعالجة السطحية |
| مسدس مع شفة | GB/T 6177-2000 | 45# الصلب | M12 | 10.8 مم | المجلفن البارد (الزنك الأبيض) |
| مسدس مع شفة | GB/T 6177-2000 | 40CR سبيكة الصلب | M12 | 10.8 مم | الساخنة ديب المجلفن |
| مسدس مع شفة | ISO 4161 | الفولاذ المقاوم للصدأ A2-70 | M12 | 11 ملم | مانعة (عادي) |
| مسدس مع شفة | دين 6923 | 35Cصمo سبيكة الصلب | M12 | 11 ملم | المغلفة دأجroمهt |
| مسدس مع شفة | ASME B18.2.2 | ASTM A563 درجة DH | 1/2 "(12.7 مم) | 0.43 "(10.9mm) | مطلي بالزنك |
| مسدس مع شفة | JIS B1189 | SCM435 Chromium-Molybدenum | M12 | 10.5 مم | فوسفات |
| مسدس مع شفة | ISO 7042 | الكربون الصلب 8.8 | M12 | 10.8 مم | eleجtrogalvanizeد |
| مسدس مع شفة | DIN 6923 | الفولاذ المقاوم للصدأ A4-80 | M12 | 11 ملم | مصقول (بدون طلاء) |
| مسدس مع شفة | Anقi B18.16.3 | سبيكة الصلب الصف 10 | 1/2 "(12.7 مم) | 0.43 "(10.9mm) | أكسيد الأسود |
| مسدس مع شفة | GB/T 6177-2000 | 35k الصلب عالي السرعة | M12 | 10.8 مم | الزنك الأزرق البيئي 1 |
| حجم الموضوع | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 | ||||
| D | ||||||||||||
| ص | يقذف | موضوع خشن | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | ||
| خيط جيد 1 | / | / | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
| خيط غرامة 2 | / | / | / | -1 | -1.25 | / | / | / | ||||
| c | دقيقة | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 3 | |||
| د a | دقيقة | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | |||
| الأعلى | 5.75 | 6.75 | 8.75 | 10.8 | 13 | 15.1 | 17.3 | 21.6 | ||||
| d c | الأعلى | 11.8 | 14.2 | 17.9 | 21.8 | 26 | 29.9 | 34.5 | 42.8 | |||
| d ث | دقيقة | 9.8 | 12.2 | 15.8 | 19.6 | 23.8 | 27.6 | 31.9 | 39.9 | |||
| e | دقيقة | 8.79 | 11.05 | 14.38 | 16.64 | 20.03 | 23.36 | 26.75 | 32.95 | |||
| m | الأعلى | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | |||
| دقيقة | 4.7 | 5.7 | 7.6 | 9.6 | 11.6 | 13.3 | 15.3 | 18.9 | ||||
| m ث | دقيقة | 2.2 | 3.1 | 4.5 | 5.5 | 6.7 | 7.8 | 9 | 11.1 | |||
| s | الحد الأقصى = الحجم الاسمي | 8 | 10 | 13 | 15 | 18 | 21 | 24 | 30 | |||
| دقيقة | 7.78 | 9.78 | 12.73 | 14.73 | 17.73 | 20.67 | 23.67 | 29.67 | ||||
| r | ماكس | 0.3 | 0.36 | 0.48 | 0.6 | 0.72 | 0.88 | 0.96 | 1.2 | |||
